Lettres de suite des audits d'établissements ferroviaires impliquant la Sécurité de l'Exploitation Ferroviaire.

Tous les deux ans, 186 établissements ferroviaires SNCF font l’objet d’un Audit National de Sécurité (ANS). Conformément à la procédure en vigueur, l'audit évalue le niveau de sécurité des domaines opérationnels des établissements ainsi que la qualité du management. Les notations techniques sont adressées au directeur de l’établissement SNCF concerné avec une lettre de suite, c’est-à-dire un résumé des points saillants de l’audit.

Les types d'établissement suivant sont audités :

• INFRALOG
• INFRAPOLE
• TECHNICENTRE INDUSTRIEL
• TECHNICENTRE de MAINTENANCE
• ETABLISSEMENT INFRA CIRCULATION
• ETABLISSEMENTS VOYAGEURS
  

Taux de fréquence et taux de gravité des accidents de travail du Groupe SNCF.

Ce jeu de données est actualisé tous les mois.

Dans le cadre de sa démarche de transparence visant à rendre public le plus grand nombre de ses documents d’entreprise, SNCF publie les échanges de courriers institutionnels entre son équipe dirigeante et les représentants élus de l’État et des collectivités locales. 

Pour des raisons légales, l’entreprise ne peut pas publier :

• les courriers contenant des informations personnelles
• les courriers mettant en cause un tiers
• les courriers contenant des informations sensibles pour la sécurité ou la sûreté
• les courriers pouvant compromettre des marchés en concurrence

Enfin, pour respecter le droit au secret de la correspondance de nos partenaires institutionnels, nous leur accordons un droit d’opposition à la publication de leurs courriers.

Horaires des lignes TGV opérées par la SNCF :

• horaires théoriques aux formats GTFS et NeTEx, mis à jour quotidiennement sur les 30 jours de circulations à venir
  
• horaires temps réel au format GTFS-RT (service "Trip Updates") : mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes
• Informations concernant les trains (TER, Intercités et TGV) au format SIRI SX Lite  (service "Situation eXchange") : mise à jour toutes les 2 minutes pour les circulations à venir

L'exposition de l'offre de transport des trains TGV inOui et Ouigo, déjà disponible au niveau théorique aux formats GTFS et NeTEx (qui est la norme technique européenne pour l'échange de données de transport),  s'enrichit à compter de mi-juillet 2022 d'une information en temps réel GTFS-RT (service Trip Updates) et depuis le 1er septembre 2023 des informations contextuelles sur les trains, mais dans un flux incluant TER, Intercités et TGV sous format SIRI SX Lite (service "Situation eXchange").

Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :

• pour le GTFS : https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/gtfs/export_gtfs_voyages.zip ;
• pour le NeTEx : https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/horaires/export-voyages-netex-last.zip ;
• pour le GTFS-RT, service Trip Updates : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-tgv-gtfs-rt-trip-updates ;
  
• pour le SIRI LITE : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-siri-lite-situation-exchange

Quelques remarques techniques :

• Des mises à jour ont été effectuées sur les données GTFS : le plan de transport théorique intègre désormais à l'échelle nationale les adaptations connues la veille à 17h en cas de perturbations ou de mouvements sociaux.
• Une actualisation des référentiels internes relatifs aux circulations a été effectuée le 25 juin 2022.
• Le périmètre des circulations a également été complété des circulations transfrontalières mais ne comprend ni Eurostar ni Thalys.
• Pour le SIRI SX Lite : messages sauvegardés dans le flux avec une persistance de 60 minutes après la clôture de l'évènement (<ValidityEnd>).
• Pour le SIRI SX Lite : l'identifiant commun des circulations entre les différents flux est le numéro commercial du train, que vous trouverez dans <VehiculeJourneyRef> .

En cas de question, vous pouvez contacter l'équipe Open data SNCF Voyageurs à l'adresse suivante : Data_Office_Secretariat_General_SA_Voyageurs@sncf.fr