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Datasets for the domain 'datasncf'
Actualitzat: fa 22 minuts 23 segons

Horaires des lignes TER

dl., 06/09/2025 - 05:00

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! NB : vos jeux de données horaires évoluent

Afin de rationaliser notre offre en opendata, de mieux suivre les évolutions (notamment avec la mise en concurrence) et les attentes des utilisateurs, nous allons fusionner l’ensemble des jeux de données horaires TER, TGV et IC, dans un seul jeu de données global à venir, en tant que transporteur. 

Dans un premier temps, cette fusion concerne les jeux de données dynamiques puis portera sur les données théoriques. En attendant cette fusion des jeux de données, vous pouvez paramétrer vos urls de temps réels sur les flux globaux.

A noter également que le flux SIRI ET LITE vous est proposé depuis avril 2025, et vous permet notamment d’accéder à l’information du quai en temps réel. Ce format complète l’offre de données en temps réel en format SIRI. Il s’agit d’une version béta en cours de test, le périmètre des informations n’est pas encore complètement calé.

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Horaires théoriques et en temps réel de la SNCF

Théorique : les horaires des lignes TER (Trains Express Régionaux) opérées par la SNCF Voyageurs pour les 91j à venir, sont fournis au format GTFS et au format NeTEx (qui est la norme technique européenne pour l'échange de données de transport). Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :

Temps réel : les horaires en temps réel sont fournis selon les deux standards GTFS RT et SIRI pour les horaires et les informations contextuelles sur un périmètre élargi comprenant notamment les TGV, les IC et TER (y compris les sociétés dédiées TER) :

  • GTFS-RT TU (Trip Updates) mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes et  GTFS-RT SA (Service Alerts) pour les circulations à venir
  • SIRI ET Lite (service "Situation eXchange") mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes et SIRI SX Lite (service "Situation eXchange") pour les circulations à venir

Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :

Quelques remarques techniques : 

  • Au niveau théorique : des mises à jour ont été effectuées sur les données GTFS : le plan de transport théorique intègre désormais à l'échelle nationale les adaptations connues la veille à 17h en cas de perturbations ou de mouvements sociaux.
  • Le flux SIRI ET LITE est nouveau et en phase de test (version béta), il est susceptible d’évoluer selon les retours des utilisateurs, merci de nous faire part de vos remarques à l’adresse mail citée ci-dessous
  • Les flux en temps réel ne sont pas filtrés, et peuvent contenir un périmètre plus large que les TGV, IC et TER. Même si des informations concernant d’autres circulations peuvent être visibles, merci de vous référer aux jeux de données des autorités organisatrices compétentes, notamment Ile de France Mobilités pour les données en temps réel en Ile de France ou les différents temps réels des Régions quand elles existent. Le périmètre n’est garanti que pour TGV et IC
  • Pour les flux GTFS-RT SA et SIRI SX Lite : l'identifiant commun des circulations entre les différents flux est le numéro commercial du train, que vous trouverez dans <trip> pour le GTFS-RT SA et dans <VehiculeJourneyRef> dans le SIRI SX LITE

·         L’ancienne url du GTFS RT TU TER https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-ter-gtfs-rt-trip-updates reste disponible jusqu’à l’été 2025 mais ne contient pas les sociétés dédiés TER de la SNCF. Merci de basculer sur la nouvelle url contenant l’ensemble des périmètres

Ce jeu de données est une production SNCF Voyageurs contenant des éléments assemblés pour la communauté open data au-delà de ses obligations réglementaires. Il ne se substitue donc pas aux données officielles progressivement publiées par les autorités organisatrices régionales qui peuvent éventuellement comporter de petites divergences. Aussi, nous vous recommandons de plutôt consommer les données fournies par les Régions et IDFM.

En cas de question, vous pouvez contacter l'équipe Open data SNCF Voyageurs à l'adresse suivante : Data_Office_Secretariat_General_SA_Voyageurs@sncf.fr

Categories: ter midi-pirénées

Horaires des lignes Intercités

dl., 06/09/2025 - 05:00

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! NB : vos jeux de données horaires évoluent

Afin de rationaliser notre offre en opendata, de mieux suivre les évolutions (notamment avec la mise en concurrence) et les attentes des utilisateurs, nous allons fusionner l’ensemble des jeux de données horaires TER, TGV et IC, dans un seul jeu de données global à venir, en tant que transporteur. 

Dans un premier temps, cette fusion concerne les jeux de données dynamiques puis portera sur les données théoriques. En attendant cette fusion des jeux de données, vous pouvez paramétrer vos urls de temps réels sur les flux globaux.

A noter également que le flux SIRI ET LITE vous est proposé depuis avril 2025, et vous permet notamment d’accéder à l’information du quai en temps réel. Ce format complète l’offre de données en temps réel en format SIRI. Il s’agit d’une version béta en cours de test, le périmètre des informations n’est pas encore complètement calé.

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Horaires théoriques et en temps réel de la SNCF

Théorique : les horaires des lignes Intercités (incluant OUIGO classique) opérées par la SNCF Voyageurs pour les trains ouverts à la vente (90 à 160j), sont fournis au format GTFS et au format NeTEx (qui est la norme technique européenne pour l'échange de données de transport). Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :

Temps réel : les horaires en temps réel sont fournis selon les deux standards GTFS RT et SIRI pour les horaires et les informations contextuelles sur un périmètre élargi comprenant notamment les TGV, les IC et TER (y compris les sociétés dédiées TER) :

  • GTFS-RT TU (Trip Updates) mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes et  GTFS-RT SA (Service Alerts) pour les circulations à venir
  • SIRI ET Lite (service "Situation eXchange") mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes et SIRI SX Lite (service "Situation eXchange") pour les circulations à venir

Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :

Quelques remarques techniques : 

  • Au niveau théorique : des mises à jour ont été effectuées sur les données GTFS : le plan de transport théorique intègre désormais à l'échelle nationale les adaptations connues la veille à 17h en cas de perturbations ou de mouvements sociaux.
  • Le flux SIRI ET LITE est nouveau et en phase de test (version béta), il est susceptible d’évoluer selon les retours des utilisateurs, merci de nous faire part de vos remarques à l’adresse mail citée ci-dessous
  • Les flux en temps réel ne sont pas filtrés, et peuvent contenir un périmètre plus large que les TGV, IC et TER. Même si des informations concernant d’autres circulations peuvent être visibles, merci de vous référer aux jeux de données des autorités organisatrices compétentes, notamment Ile de France Mobilités pour les données en temps réel en Ile de France ou les différents temps réels des Régions quand elles existent. Le périmètre n’est garanti que pour TGV et IC
  • Pour les flux GTFS-RT SA et SIRI SX Lite : l'identifiant commun des circulations entre les différents flux est le numéro commercial du train, que vous trouverez dans <trip> pour le GTFS-RT SA et dans <VehiculeJourneyRef> dans le SIRI SX LITE

·         L’ancienne url du GTFS RT TU Intercité https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-ic-gtfs-rt-trip-updates  reste disponible jusqu’à l’été 2025. Merci de basculer sur la nouvelle url contenant l’ensemble des périmètres

Ce jeu de données est une production SNCF Voyageurs contenant des éléments assemblés pour la communauté open data au-delà de ses obligations réglementaires. Il ne se substitue donc pas aux données officielles progressivement publiées par les autorités organisatrices régionales qui peuvent éventuellement comporter de petites divergences. Aussi, nous vous recommandons de plutôt consommer les données fournies par les Régions et IDFM.

En cas de question, vous pouvez contacter l'équipe Open data SNCF Voyageurs à l'adresse suivante : Data_Office_Secretariat_General_SA_Voyageurs@sncf.fr

Categories: ter midi-pirénées

Disponibilité à 30 jours de places MAX JEUNE et MAX SENIOR ouvertes à la réservation

ds., 06/07/2025 - 06:25

Ce jeu de données présente la liste des trains MAX JEUNE (abonnement illimité pour les 16-27 ans sur TGV INOUI et INTERCITÉS à réservation obligatoire) et MAX SENIOR (abonnement illimité pour les 60 ans et plus sur TGV INOUI et INTERCITÉS à réservation obligatoire). Toutes les origines-destinations sont listées sur une période glissante de 30 jours, avec, pour chacune, la disponibilité de places ou non.

La mise à jour du jeu de données se fait tous les jours en début de matinée.

Categories: ter midi-pirénées

Domain Dataset

dj., 06/05/2025 - 15:12

Jeu de données reprenant l'ensemble des infos sur les jeux de données de la plateforme

Categories: ter midi-pirénées

Régularité mensuelle TER

dj., 06/05/2025 - 11:04

Régularité mensuelle TER depuis janvier 2013.

Sur TER, la régularité est calculée lors de l’arrivée du train à la dernière gare de son parcours (terminus). Ce mode de calcul, qui n’intègre pas les gares intermédiaires, propose le retard cumulé sur l’ensemble d’un trajet.

L’indicateur utilisé est celui de la « régularité à cinq minutes » : un train est considéré en retard s’il arrive cinq minutes après son heure prévue. Les données proposées ne sont pas détaillées par ligne TER mais agrégées pour tous les TER d’une Région.

En accord avec les Régions qui sont les autorités organisatrices des transports pour TER, un train supprimé avant 16h la veille de sa circulation ne sera pas comptabilisé. En revanche, si l’annonce de sa suppression n’a pu être faite la veille avant 16h, le train sera bien comptabilisé comme un train supprimé, que cette suppression soit totale ou partielle (le train a effectué qu’une partie de son parcours).

Categories: ter midi-pirénées

Horaires des TGV

dj., 06/05/2025 - 05:00

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! NB : vos jeux de données horaires évoluent

Afin de rationaliser notre offre en opendata, de mieux suivre les évolutions (notamment avec la mise en concurrence) et les attentes des utilisateurs, nous allons fusionner l’ensemble des jeux de données horaires TER, TGV et IC, dans un seul jeu de données global à venir, en tant que transporteur. 

Dans un premier temps, cette fusion concerne les jeux de données dynamiques puis portera sur les données théoriques. En attendant cette fusion des jeux de données, vous pouvez paramétrer vos urls de temps réels sur les flux globaux.

A noter également que le flux SIRI ET LITE vous est proposé depuis avril 2025, et vous permet notamment d’accéder à l’information du quai en temps réel. Ce format complète l’offre de données en temps réel en format SIRI. Il s’agit d’une version béta en cours de test, le périmètre des informations n’est pas encore complètement calé.

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Horaires théoriques et en temps réel de la SNCF

Théorique : les horaires des lignes TGV (incluant OUIGO) opérées par la SNCF Voyageurs pour les trains ouverts à la vente (90 à 160j), sont fournis au format GTFS et au format NeTEx (qui est la norme technique européenne pour l'échange de données de transport). Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :

Temps réel : les horaires en temps réel sont fournis selon les deux standards GTFS RT et SIRI pour les horaires et les informations contextuelles sur un périmètre élargi comprenant notamment les TGV, les IC et TER (y compris les sociétés dédiées TER) :

  • GTFS-RT TU (Trip Updates) mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes et  GTFS-RT SA (Service Alerts) pour les circulations à venir
  • SIRI ET Lite (service "Situation eXchange") mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes et SIRI SX Lite (service "Situation eXchange") pour les circulations à venir

Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :

Quelques remarques techniques : 

  • Au niveau théorique : des mises à jour ont été effectuées sur les données GTFS : le plan de transport théorique intègre désormais à l'échelle nationale les adaptations connues la veille à 17h en cas de perturbations ou de mouvements sociaux.
  • Le flux SIRI ET LITE est nouveau et en phase de test (version béta), il est susceptible d’évoluer selon les retours des utilisateurs, merci de nous faire part de vos remarques à l’adresse mail citée ci-dessous
  • Les flux en temps réel ne sont pas filtrés, et peuvent contenir un périmètre plus large que les TGV, IC et TER. Même si des informations concernant d’autres circulations peuvent être visibles, merci de vous référer aux jeux de données des autorités organisatrices compétentes, notamment Ile de France Mobilités pour les données en temps réel en Ile de France ou les différents temps réels des Régions quand elles existent. Le périmètre n’est garanti que pour TGV et IC
  • Pour les flux GTFS-RT SA et SIRI SX Lite : l'identifiant commun des circulations entre les différents flux est le numéro commercial du train, que vous trouverez dans <trip> pour le GTFS-RT SA et dans <VehiculeJourneyRef> dans le SIRI SX LITE

·         L’ancienne url du GTFS RT TU TGV https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-tgv-gtfs-rt-trip-updates reste disponible jusqu’à l’été 2025. Merci de basculer sur la nouvelle url contenant l’ensemble des périmètres

Ce jeu de données est une production SNCF Voyageurs contenant des éléments assemblés pour la communauté open data au-delà de ses obligations réglementaires. Il ne se substitue donc pas aux données officielles progressivement publiées par les autorités organisatrices régionales qui peuvent éventuellement comporter de petites divergences. Aussi, nous vous recommandons de plutôt consommer les données fournies par les Régions et IDFM.

En cas de question, vous pouvez contacter l'équipe Open data SNCF Voyageurs à l'adresse suivante : Data_Office_Secretariat_General_SA_Voyageurs@sncf.fr

Categories: ter midi-pirénées

Service d'attente en gare

dc., 06/04/2025 - 22:00

Ce jeu de données présente, pour chaque gare, les services suivants mis à disposition : 

  • Pianos en libre-service,
  • Babyfoot,
  • Distributeurs d'histoires courtes,
  • Power & Station (vélos pour recharger son smartphone ou sa tablette),
  • Playing Wall (jukebox digital).
Categories: ter midi-pirénées

Courriers institutionnels

dc., 06/04/2025 - 15:40

Dans le cadre de sa démarche de transparence visant à rendre public le plus grand nombre de ses documents d’entreprise, SNCF publie les échanges de courriers institutionnels entre son équipe dirigeante et les représentants élus de l’État et des collectivités locales. 

Pour des raisons légales, l’entreprise ne peut pas publier :

  • les courriers contenant des informations personnelles
  • les courriers mettant en cause un tiers
  • les courriers contenant des informations sensibles pour la sécurité ou la sûreté
  • les courriers pouvant compromettre des marchés en concurrence

Enfin, pour respecter le droit au secret de la correspondance de nos partenaires institutionnels, nous leur accordons un droit d’opposition à la publication de leurs courriers.

Categories: ter midi-pirénées

Contrôles de propreté en gare

dl., 06/02/2025 - 00:00

Ce jeu de données informe sur le niveau de propreté des gares. 

La propreté des gares est un enjeu fort pour SNCF. En vue de satisfaire les clients, SNCF réalise, conjointement avec le prestataire, des contrôles de conformité de la prestation de nettoyage, dont la fréquence varie en fonction de l’importance de la gare. Ces contrôles reposent sur la réalisation d’observations dans différentes zones de la gare abord, accès, hall, quais, … et sur différents supports (vitres, sols, signalétique). L’obligation de résultat est fixée à 90% de conformité minimum. En deçà, des actions correctives sont déclenchées rapidement et s’inscrivent dans une démarche d’amélioration continue.

Pour chaque gare, une ligne du jeu de données correspond à un ensemble mensuel de contrôles de propreté effectués suite au passage et actions des prestataires de nettoyage. Pour chaque mois sont indiqués le nombre d'observations total et le nombre d'observations non-conformes aux attendus dans la gare concernée.  

Le taux de conformité se calcule par l'opération (nb d’observations – nb de non-conformités)/(nb d’observations).

Categories: ter midi-pirénées

Gares de voyageurs

dj., 05/29/2025 - 11:43
Une gare est un ensemble de biens fonciers, pour lequel SNCF G&C est affectataire en droit réel de la propriété de l'Etat ou d'un propriétaire tiers, ayant servi, servant ou qui servira à l'interface entre la ville et le train.

Ce jeu de données représente l'ensemble des gares répondant à la définition ci-dessus, le précédent jeu de données des gares (https://data.sncf.com/explore/dataset/referentiel-gares-voyageurs/) va être supprimé de la plateforme SNCF OPENDATA à échéance du 15/10/2024.


Les données affichées sont les suivantes :

  • Nom : Nom de la gare
  • Trigramme : Codification de la gare, chaque gare possède un trigramme unique
  • Segment(s) DRG : segment(s) de la gare associé au document de référence des gares
  • Position géographique : coordonnées géographiques de la gare
  • Code Commune : Le code INSEE de chaque commune est constitué de 5 chiffres, les 2 premiers sont le numéro du département (codé sur 2 chiffres) et les 3 autres chiffres sont un code donné à la commune (codée sur 3 chiffres).
  • Codes(s) UIC : liste des codes UIC rattachés à la gare 

Categories: ter midi-pirénées

Temps a Bourg-Madame

Temps a Mont-Louis

Temps a Oleta