Agregador de canals
Saillagouse : l’association interprofessionnelle reprend du service
Saillagouse – Badminton : la 20e pour le Volant des cimes
Bourg-Madame – bilan de mandat pour le maire Daniel Armisen et son équipe municipale
Gares de voyageurs
Ce jeu de données représente l'ensemble des gares répondant à la définition ci-dessus, le précédent jeu de données des gares (https://data.sncf.com/explore/dataset/referentiel-gares-voyageurs/) va être supprimé de la plateforme SNCF OPENDATA à échéance du 15/10/2024.
Les données affichées sont les suivantes :
- Nom : Nom de la gare
- Trigramme : Codification de la gare, chaque gare possède un trigramme unique
- Segment(s) DRG : segment(s) de la gare associé au document de référence des gares
- Position géographique : coordonnées géographiques de la gare
- Code Commune : Le code INSEE de chaque commune est constitué de 5 chiffres, les 2 premiers sont le numéro du département (codé sur 2 chiffres) et les 3 autres chiffres sont un code donné à la commune (codée sur 3 chiffres).
- Codes(s)
UIC : liste des codes UIC rattachés à la gare
Montagne catalane – Mieux vivre avec les écrans
Statistiques d'utilisation data.sncf.com
Ce jeu de données présente les indicateurs de fréquentation du site data.sncf.com, et d'utilisation des jeux de données.
Ces données proviennent du Back office d'OpenDataSoft, de Google Analytics pour la période allant de février 2020 à mars 2021 et de PIWIK Analytics depuis juillet 2021.
Mise à jour mensuelle.
Grêles, rafales de vent, nouvelles inondations… Après le terrible orage de ce lundi, l’Andorre s’attend à une nouvelle tempête ce mardi soir
Randonneur disparu dans les Pyrénées : un corps découvert au pied d’une falaise, vraisemblablement celui de Xavier Espinosa
"L’eau est tombée avec une telle force que la route s’est effondrée", une femme prise au piège dans sa voiture : les images impressionnantes des orages qui ont frappé l’Andorre
Montagne catalane : les premières journées pédagogiques pour les crèches de Cerdagne
Horaires des lignes TER
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! NB : vos jeux de données horaires évoluent
Afin de rationaliser notre offre en opendata, de mieux suivre les évolutions (notamment avec la mise en concurrence) et les attentes des utilisateurs, nous allons fusionner l’ensemble des jeux de données horaires TER, TGV et IC, dans un seul jeu de données global.
Merci de basculer sur ce jeu global "horaires SNCF", les jeux sectoriels seront décommissionnés courant été 2025.
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Horaires théoriques et en temps réel de la SNCF
Théorique : les horaires des lignes TER (Trains Express Régionaux) opérées par la SNCF Voyageurs pour les 91j à venir, sont fournis au format GTFS et au format NeTEx (qui est la norme technique européenne pour l'échange de données de transport). Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :
- pour le GTFS : https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/plandata/export-ter-gtfs-last.zip
- pour le NeTEx : https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/plandata/export-ter-netex-last.zip
Temps réel : les horaires en temps réel sont fournis selon les deux standards GTFS RT et SIRI pour les horaires et les informations contextuelles sur un périmètre élargi comprenant notamment les TGV, les IC et TER (y compris les sociétés dédiées TER) :
- GTFS-RT TU (Trip Updates) mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes et GTFS-RT SA (Service Alerts) pour les circulations à venir
- SIRI ET Lite (service "Situation eXchange") mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes et SIRI SX Lite (service "Situation eXchange") pour les circulations à venir
Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :
- pour le GTFS-RT TU : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-all-gtfs-rt-trip-updates
- pour le GTFS-RT SA : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-gtfs-rt-service-alerts
- pour le SIRI ET LITE (version Béta) : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-siri-lite-estimated-timetable
- pour le SIRI SX LITE : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-siri-lite-situation-exchange
Quelques remarques techniques :
- Au niveau théorique : des mises à jour ont été effectuées sur les données GTFS : le plan de transport théorique intègre désormais à l'échelle nationale les adaptations connues la veille à 17h en cas de perturbations ou de mouvements sociaux.
- Le flux SIRI ET LITE est nouveau et en phase de test (version béta), il est susceptible d’évoluer selon les retours des utilisateurs, merci de nous faire part de vos remarques à l’adresse mail citée ci-dessous
- Les flux en temps réel ne sont pas filtrés, et peuvent contenir un périmètre plus large que les TGV, IC et TER. Même si des informations concernant d’autres circulations peuvent être visibles, merci de vous référer aux jeux de données des autorités organisatrices compétentes, notamment Ile de France Mobilités pour les données en temps réel en Ile de France ou les différents temps réels des Régions quand elles existent. Le périmètre n’est garanti que pour TGV et IC
- Pour les flux GTFS-RT SA et SIRI SX Lite : l'identifiant commun des circulations entre les différents flux est le numéro commercial du train, que vous trouverez dans <trip> pour le GTFS-RT SA et dans <VehiculeJourneyRef> dans le SIRI SX LITE
· L’ancienne url du GTFS RT TU TER https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-ter-gtfs-rt-trip-updates reste disponible jusqu’à l’été 2025 mais ne contient pas les sociétés dédiés TER de la SNCF. Merci de basculer sur la nouvelle url contenant l’ensemble des périmètres
Ce jeu de données est une production SNCF Voyageurs contenant des éléments assemblés pour la communauté open data au-delà de ses obligations réglementaires. Il ne se substitue donc pas aux données officielles progressivement publiées par les autorités organisatrices régionales qui peuvent éventuellement comporter de petites divergences. Aussi, nous vous recommandons de plutôt consommer les données fournies par les Régions et IDFM.
En cas de question, vous pouvez contacter l'équipe Open data SNCF Voyageurs à l'adresse suivante : Data_Office_Secretariat_General_SA_Voyageurs@sncf.fr
Horaires des lignes Intercités
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! NB : vos jeux de données horaires évoluent
Afin de rationaliser notre offre en opendata, de mieux suivre les évolutions (notamment avec la mise en concurrence) et les attentes des utilisateurs, nous allons fusionner l’ensemble des jeux de données horaires TER, TGV et IC, dans un seul jeu de données global.
Merci de basculer sur ce jeu global "horaires SNCF", les jeux sectoriels seront décommissionnés courant été 2025.***********
Horaires théoriques et en temps réel de la SNCF
Théorique : les horaires des lignes Intercités (incluant OUIGO classique) opérées par la SNCF Voyageurs pour les trains ouverts à la vente (90 à 160j), sont fournis au format GTFS et au format NeTEx (qui est la norme technique européenne pour l'échange de données de transport). Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :
- pour le GTFS : https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/plandata/export-intercites-gtfs-last.zip
- pour le NeTEx : https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/plandata/export-intercites-netex-last.zip
Temps réel : les horaires en temps réel sont fournis selon les deux standards GTFS RT et SIRI pour les horaires et les informations contextuelles sur un périmètre élargi comprenant notamment les TGV, les IC et TER (y compris les sociétés dédiées TER) :
- GTFS-RT TU (Trip Updates) mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes et GTFS-RT SA (Service Alerts) pour les circulations à venir
- SIRI ET Lite (service "Situation eXchange") mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes et SIRI SX Lite (service "Situation eXchange") pour les circulations à venir
Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :
- pour le GTFS-RT TU : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-all-gtfs-rt-trip-updates
- pour le GTFS-RT SA : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-gtfs-rt-service-alerts
- pour le SIRI ET LITE (version Béta) : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-siri-lite-estimated-timetable
- pour le SIRI SX LITE : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-siri-lite-situation-exchange
Quelques remarques techniques :
- Au niveau théorique : des mises à jour ont été effectuées sur les données GTFS : le plan de transport théorique intègre désormais à l'échelle nationale les adaptations connues la veille à 17h en cas de perturbations ou de mouvements sociaux.
- Le flux SIRI ET LITE est nouveau et en phase de test (version béta), il est susceptible d’évoluer selon les retours des utilisateurs, merci de nous faire part de vos remarques à l’adresse mail citée ci-dessous
- Les flux en temps réel ne sont pas filtrés, et peuvent contenir un périmètre plus large que les TGV, IC et TER. Même si des informations concernant d’autres circulations peuvent être visibles, merci de vous référer aux jeux de données des autorités organisatrices compétentes, notamment Ile de France Mobilités pour les données en temps réel en Ile de France ou les différents temps réels des Régions quand elles existent. Le périmètre n’est garanti que pour TGV et IC
- Pour les flux GTFS-RT SA et SIRI SX Lite : l'identifiant commun des circulations entre les différents flux est le numéro commercial du train, que vous trouverez dans <trip> pour le GTFS-RT SA et dans <VehiculeJourneyRef> dans le SIRI SX LITE
· L’ancienne url du GTFS RT TU Intercité https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-ic-gtfs-rt-trip-updates reste disponible jusqu’à l’été 2025. Merci de basculer sur la nouvelle url contenant l’ensemble des périmètres
Ce jeu de données est une production SNCF Voyageurs contenant des éléments assemblés pour la communauté open data au-delà de ses obligations réglementaires. Il ne se substitue donc pas aux données officielles progressivement publiées par les autorités organisatrices régionales qui peuvent éventuellement comporter de petites divergences. Aussi, nous vous recommandons de plutôt consommer les données fournies par les Régions et IDFM.
En cas de question, vous pouvez contacter l'équipe Open data SNCF Voyageurs à l'adresse suivante : Data_Office_Secretariat_General_SA_Voyageurs@sncf.fr
Llo – Hommage lycéen à Raphaël et Lusia Drommelschlager
Disponibilité à 30 jours de places MAX JEUNE et MAX SENIOR ouvertes à la réservation
Ce jeu de données présente la liste des trains MAX JEUNE (abonnement illimité pour les 16-27 ans sur TGV INOUI et INTERCITÉS à réservation obligatoire) et MAX SENIOR (abonnement illimité pour les 60 ans et plus sur TGV INOUI et INTERCITÉS à réservation obligatoire). Toutes les origines-destinations sont listées sur une période glissante de 30 jours, avec, pour chacune, la disponibilité de places ou non.
La mise à jour du jeu de données se fait tous les jours en début de matinée.
Bourg-Madame – Un essai réussi entre l’école et le collège
Domain Dataset
Jeu de données reprenant l'ensemble des infos sur les jeux de données de la plateforme
Montagne Catalane – Le Chœur transfrontalier de Cerdagne en concert
Service d'attente en gare
Ce jeu de données présente, pour chaque gare, les services suivants mis à disposition :
- Pianos en libre-service,
- Babyfoot,
- Distributeurs d'histoires courtes,
- Power & Station (vélos pour recharger son smartphone ou sa tablette),
- Playing Wall (jukebox digital).
Pyrénées-Orientales : le célèbre dresseur Jean-François Pignon aux Écuries de la Vanéra
HORAIRES SNCF
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! NB : vos jeux de données horaires évoluent
Afin de rationaliser notre offre en
opendata, de mieux suivre les évolutions (notamment avec la mise en
concurrence) et les attentes des utilisateurs, les jeux de données TER,IC et TGV sont fusionnés au sein de ce nouveau jeu de données SNCF.
Merci d'utiliser ce nouveau jeu de données, les ressources par périmètre seront décommissionnées courant de l'été 2025.
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Horaires théoriques et en temps réel de la SNCF
Théorique : les horaires des lignes TER, Intercités et TGV opérées par la SNCF Voyageurs pour les 151j à venir, sont fournis au format GTFS et au format NeTEx (qui est la norme technique européenne pour l'échange de données de transport). Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :
- pour le GTFS : https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/plandata/export-opendata-sncf-gtfs.zip
- pour le NeTEx : https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/plandata/export-opendata-sncf-netex.zip
Temps réel : les horaires en temps réel sont fournis selon les deux standards GTFS RT et SIRI pour les horaires et les informations contextuelles sur un périmètre élargi comprenant notamment les TGV, les IC et TER (y compris les sociétés dédiées TER) :
- GTFS-RT TU (Trip Updates) mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes et GTFS-RT SA (Service Alerts) pour les circulations à venir
- SIRI ET Lite (service "Situation eXchange") mis à jour toutes les 2 minutes pour les trains circulant dans les 60 prochaines minutes et SIRI SX Lite (service "Situation eXchange") pour les circulations à venir
Les fichiers sont disponibles aux liens suivants :
- pour le GTFS-RT TU : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-all-gtfs-rt-trip-updates
- pour le GTFS-RT SA : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-gtfs-rt-service-alerts
- pour le SIRI ET LITE (version Béta) : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-siri-lite-estimated-timetable
- pour le SIRI SX LITE : https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/sncf-siri-lite-situation-exchange
Quelques remarques techniques :
- Au niveau théorique : des mises à jour ont été effectuées sur les données GTFS : le plan de transport théorique intègre désormais à l'échelle nationale les adaptations connues la veille à 17h en cas de perturbations ou de mouvements sociaux.
- Les flux en temps réel ne sont pas filtrés, et peuvent contenir un périmètre plus large que les TGV, IC et TER. Même si des informations concernant d’autres circulations peuvent être visibles, merci de vous référer aux jeux de données des autorités organisatrices compétentes, notamment Ile de France Mobilités pour les données en temps réel en Ile de France ou les différents temps réels des Régions quand elles existent. Le périmètre n’est garanti que pour TGV et IC
- Pour les flux GTFS-RT SA et SIRI SX Lite : l'identifiant commun des
circulations entre les différents flux est le numéro commercial du train,
que vous trouverez dans <trip> pour le GTFS-RT SA et dans <VehiculeJourneyRef> dans le
SIRI SX LITE. Ces flux ne comprennent que les informations valorisées à la course et ne comprennent pas les informations relatives à des périmètres (gares ou lignes du réseau, qui peuvent impacter plusieurs opérateurs).
· Ce jeu de données est une production SNCF Voyageurs contenant des éléments assemblés pour la communauté open data au-delà de ses obligations réglementaires. Il ne se substitue donc pas aux données officielles progressivement publiées par les autorités organisatrices régionales qui peuvent éventuellement comporter de petites divergences. Aussi, nous vous recommandons de plutôt consommer les données fournies par les Régions et IDFM.
En cas de question, vous pouvez contacter l'équipe Open data SNCF Voyageurs à l'adresse suivante : Data_Office_Secretariat_General_SA_Voyageurs@sncf.fr